Компанія Astrobotic, яка працює над тим, щоб вичавити якнайбільше користі зі свого пошкодженого місячного посадкового модуля Peregrine, заявляє, що отримала дані з багатьох корисних навантажень на космічному кораблі.
11 січня компанія заявила, що забезпечила живленням і отримала дані від дев'яти із двадцяти корисних навантажень на посадковому модулі. Вони включають чотири наукові експерименти NASA, відправлених на посадковому модулі в рамках програми Commercial Lunar Payload Services (CLPS): радіаційний прилад LETS і спектрометри NIRVSS, NSS та PITMS. П'ятий, лазерний ретрорефлектор є пасивним і не вимагає живлення або даних.
Корисне навантаження для демонстрації технологій NASA, навігаційний доплерівський лідер, також включено та генерує дані. Інші корисні навантаження, які активні та генерують дані, включають місяцехід IRIS від Університету Карнегі-Меллона, мікровсюдиходи COLMENA від мексиканського космічного агентства AEM, детектор радіації M-42 від німецького аерокосмічного центру DLR та власний датчик оптичної прецизійної автономної.
Десяте корисне навантаження, капсула часу Lunar Dream від японських компаній Astroscale і Pocari Sweat включено, але воно не генерує дані. Інші корисні навантаження на «Сапсані» пасивні.
«Ці корисні навантаження тепер змогли довести свою працездатність у космосі, і команди, які обслуговують ці навантаження, зараз аналізують вплив цієї події», — йдеться у заяві компанії. «Ми пишаємося командою місії, яка здійснила цей неймовірний подвиг за таких складних обставин».
Аварія на «Сапсані», ймовірно, пов'язана з витоком палива, який почався після ініціалізації рухової системи посадкового модуля невдовзі після його запуску 8 січня на першому кораблі 8 січня на першому кораблі United Launch Alliance Vulcan Centaur. Цей витік викликав проблеми з орієнтацією космічного корабля і виключив будь-яку спробу м'якої посадки на Місяць у лютому, як спочатку планувалося.
У повідомленні від 9 січня компанія Astrobotic повідомила, що її поточна гіпотеза щодо паливної лінії пов'язана з клапаном у системі наддуву гелієм, який не зміг закритися після початкового випробування. «Це призвело до викиду гелію під високим тиском, який підняв тиск у резервуарі з окислювачем вище його робочої межі і згодом зруйнував резервуар», — заявили в компанії. І додали, що не мають підстав вважати, що проблема пов'язана із запуском.
Виток обмежить термін служби посадкового модуля; коли в нього закінчиться паливо, космічний корабель більше не зможе стабілізуватися та направити свої сонячні панелі на Сонце, позбавляючи його енергії. Компанії вдалося використати ці запаси палива, і станом на кінець січня, за оцінками, залишилося палива на 36 годин.
