Французька компанія MaiaSpace прагне стати першим європейським оператором, який запропонує багаторазові орбітальні ракети. Використовуючи існуючі технології та оптимізуючи дизайн своєї ракети, компанія розраховує зберегти конкурентоспроможність на світовому ринку.
Генеральний директор MaiaSpace Йоанн Леруа в інтерв'ю NASA Spaceflight розповів про новий носій Maia, який має здійснити свій перший запуск у 2026 році. Повний текст інтерв'ю доступний тут.
Багаторазовий міні-носій нового покоління
"Наша мета – протягом чотирьох років вивести на стартовий майданчик перший європейський багаторазовий та екологічно відповідальний міні-носій, – пояснює Леруа. – Maia зможе виводити вантажі вагою від 500 до 4000 кг залежно від орбіти". Перший ступінь ракети планується повертати та використовувати повторно, здійснюючи посадку на морську платформу – за аналогією з Falcon 9 від SpaceX.
На відміну від інших розробників, які спочатку створюють одноразову ракету, а потім адаптують її для багаторазового використання, MaiaSpace з самого початку проектує носій з можливістю повторного застосування. Це дозволяє уникнути компромісів і створити економічно вигідну систему. "Ми не женемося за максимальною продуктивністю, а робимо ракету, яка буде найбільш конкурентоспроможною", – зазначає Леруа.
Використання перевірених технологій
MaiaSpace – дочірня компанія ArianeGroup, але веде незалежну діяльність. "Ми стартап, але в той же час спираємося на багатий досвід ArianeGroup", – пояснює Леруа. Відсутність держфінансування дозволяє компанії швидше приймати рішення та зосередитися на бізнес-ефективності. MaiaSpace активно використовує європейські розробки, зокрема технології демонстратора Themis від ESA, який тестує багаторазові системи для програми Ariane.
Компанія робить ставку на вже існуючі європейські технології. У 2023 році проводилися криогенні випробування першого та другого ступенів, а ArianeGroup тестувала двигун Prometheus. MaiaSpace використовує саме цей двигун, оскільки його розробка була вже на просунутому етапі.
"Якби ми вирішили розробляти двигун самостійно, ми не змогли б вийти на стартовий майданчик у 2026 році", – підкреслює Леруа.
Перші польоти та відпрацювання системи повернення
MaiaSpace планує кілька тестових запусків без посадки першого ступеня. Очікується, що перші посадкові випробування на морську платформу відбудуться до 2028 року. Ракета буде оснащена решітчастими рулями та посадковими опорами.
MaiaSpace стартуватиме з переобладнаного майданчика ELS у Гвіанському космічному центрі, який раніше використовувався для запусків "Союзу". Куру – стратегічно вигідна локація завдяки близькості до екватора, що знижує витрати на паливо та збільшує масу корисного навантаження.
Технічні характеристики ракети Maia
- Висота: 50 м
- Діаметр: 3,5 м
- Корисне навантаження:
- 1500 кг на сонячно-синхронну орбіту (при одноразовому використанні першого ступеня)
- 500 кг на сонячно-синхронну орбіту (при багаторазовому використанні першого ступеня)
- до 4000 кг при використанні додаткового третього ступеня Colibri
Maia працюватиме на рідкому біометані та кисні, що робить її екологічно безпечною.
Майбутнє MaiaSpace
До 2030 року компанія планує вийти на 20 запусків на рік. Перший ступінь буде використовуватися мінімум 5 разів.
MaiaSpace вже підписала контракт з Exotrail на місії Spacevan, які стартують у 2027 році. Також ведуться переговори з європейськими, азійськими та американськими замовниками.
"Якщо ми зможемо запропонувати конкурентоспроможну вартість виведення супутників, MaiaSpace стане важливим гравцем на ринку та прискорить розгортання супутникових групіровок", – підсумовує Леруа.
