Загальна концепція
Головним проєктом компанії є двоступенева ракета-носій Maia, призначена для виведення корисного навантаження на низьку навколоземну орбіту (LEO). Ключовою особливістю Maia стане перший ступінь, що повертається та використовується повторно, що наближає архітектуру ракети до сучасних світових стандартів, встановлених SpaceX. Це двоступенева ракета-носій з можливістю додавання опціонального третього ступеня (розгінного блоку Colibri). Висота ракети становить 50 метрів, діаметр — 3,5 метра.
Розробка багаторазовості ведеться в рамках проєкту SkyHopper, що фінансується урядом Франції. У цьому проєкті ArianeGroup виступає головним підрядником, відповідальним за технологічні доопрацювання першого ступеня, тоді як MaiaSpace виконує роль розробника ракети та майбутнього оператора запусків. Очікується, що відпрацьовані в SkyHopper технології будуть використані як у ракеті Maia, так і в перспективних європейських пускових системах.
Місце запусків ракети: космодром Куру, Французька Гвіана. Використовуваний комплекс: колишній стартовий майданчик для російських ракет «Союз-СТ».
Двигун Prometheus
Серце Maia — двигун Prometheus (абревіатура від Propulsion Motor for Economical and Throttable Hybrid Engine Using Sustainable technologies), розроблений ArianeGroup за контрактом з Європейським космічним агентством (ESA).
Ключові особливості Prometheus:
- Тяга: близько 100 тонн (1 МН)
- Паливо: метан + рідкий кисень (MethaLox)
- Можливість багаторазового запуску (до 5 разів для першого ступеня)
- Технологія «print & fly»: багато компонентів створено методом 3D-друку, що радикально знижує вартість виробництва
Принциповий вибір метану як палива продиктований кількома міркуваннями:
- Екологічність: метан згорає чистіше за гас, виробляючи значно менше сажі у верхніх шарах атмосфери
- Відновлюваність: MaiaSpace використовує біометан — вироблений з біологічних відходів
- Зручність для повторного використання: метан не залишає коксових відкладень у двигуні, що спрощує його обслуговування після посадки.
Компонування ступенів
| Ступінь |
Кількість двигунів |
Тип |
Паливо |
| 1-й ступінь |
3 × Prometheus |
рідинний ракетний двигун відкритого циклу |
Метан/LOX |
| 2-й ступінь |
1 × Prometheus (вакуумна версія) |
рідинний ракетний двигун відкритого циклу |
Метан/LOX |
| 3-й ступінь (опціонально) |
Colibri (кілька малих двигунів) |
— |
— |
Другий ступінь оснащений двигуном Prometheus, що перезапускається та адаптований для роботи у вакуумі.
Вантажопідйомність
MaiaSpace пропонує гнучку систему залежно від обраної конфігурації:
| Конфігурація |
LEO (низька опорна орбіта) |
SSO (сонячно-синхронна) |
| З поверненням 1-го ступеня |
до 500 кг |
до 500 кг |
| У витратному варіанті |
до 1500 кг |
до 1500 кг |
| З 3-м ступенем Colibri |
до 2500-3000 кг |
до 2500 кг |
Обтічник діаметром 3,5 метра дозволяє запускати як великі супутники (1,5+ тонни), так і формати CubeSat та мікросупутники масою від 50 кг.
Colibri: розгінний блок для складних місій
В опціональній конфігурації Maia може бути оснащена третім ступенем — Colibri («Колібрі»). Цей мініатюрний розгінний блок розробляється за участю польського інституту Łukasiewicz–ILOT.
Colibri дає кілька переваг:
-
Збільшення маси корисного навантаження на понад 1000 кг на низьку опорну орбіту.
-
Високоточне орбітальне позиціонування для угруповань супутників.
-
Можливість надавати послуги на орбіті (in-orbit services).