Астронавти NASA Бутч Вілмор і Суні Вільямс, які перебувають на орбіті Землі у складі екіпажу Міжнародної космічної станції, продовжують тестувати космічний корабель Boeing Starliner у рамках його першого польоту з астронавтами. Тестування є частиною збору даних про систему Starliner для сертифікації NASA для регулярних польотів з екіпажем на орбітальний комплекс.
У рамках програми NASA Boeing Crew Flight Test Вілмор і Вільямс разом із командами на землі виконують численні польотні завдання після прибуття Starliner на космічну станцію 6 червня, зокрема:
Переведення космічного корабля в режим мінімального енергоспоживання, в який він буде переходити під час оперативних місій, поки екіпаж працює на борту станції, а потім знову вимикати його;
Проведення перевірок «безпечного притулку», щоб показати, що космічний корабель може забезпечити екіпаж власним повітрям і витратними матеріалами під час аварійної ситуації на станції;
Проведення дослідження населеності разом з астронавтами Трейсі Дайсон і Метью Домініком для оцінювання положення сидінь та інших чинників, як-от циркуляція повітря для екіпажу з чотирьох осіб;
Оцінка скафандрів і сидінь, а також перевірка батарей службового модуля.
Наземні команди продовжують оцінювати і контролювати роботу Starliner і планують повернення місії не раніше вівторка, 18 червня, залежно від погоди і готовності космічного корабля. Starliner допущений до виконання сценаріїв екстреного повернення екіпажу з космічної станції, якщо це буде потрібно, відповідно до правил польоту.
Поки Starliner залишається пристикованим до станції, наземні команди продовжують спостереження за руховою установкою в польоті. Один із кормових двигунів системи управління реакцією (RCS) Starliner залишається не задіяним, оскільки команди продовжують оцінювати його роботу. Наземні команди планують запустити всі 28 двигунів RCS після відстикування, щоб зібрати додаткові дані про двигуни службового модуля до того, як обладнання буде витрачено. У межах звичайних процедур польоту службовий модуль відокремлюють від модуля екіпажу під час повернення в атмосферу, тому NASA і Boeing зберуть якомога більше даних, щоб допомогти в оцінці систем.
Наразі команди оцінюють, як п'ять невеликих витоків у гелієвих колекторах службового модуля вплинуть на решту місії, якщо взагалі вплинуть. Інженери оцінили запас гелію з урахуванням поточних показників витоків і вирішили, що Starliner має достатню його кількість, щоб витримати зворотний шлях зі станції. Для нормального завершення місії необхідно всього сім годин вільного польоту, і наразі в баках Starliner залишилося достатньо гелію, щоб забезпечити 70 годин вільного польоту після відстикування. Поки Starliner пристикований, усі колектори закриті відповідно до звичайних операцій місії, що запобігає втраті гелію з баків.
Інженери також перевіряють запірний клапан окислювача RCS у службовому модулі, який не закритий належним чином. У неділю наземні команди провели успішну перевірку клапанів рухової установки. Усі інші клапани окислювача і палива в службовому модулі були задіяні нормально. Підозрілий запірний клапан окислювача не був задіяний під час останньої перевірки. Він залишатиметься закритим до кінця місії, поки наземні команди продовжують вивчати його сигнатури. Клапани рухової установки модуля екіпажу, які є частиною незалежної системи, що управляє капсулою на останньому етапі польоту перед посадкою, також були успішно задіяні, і всі ці клапани працюють відповідно до проєкту.
Керівники місії продовжують працювати над планом повернення, який охоплює оцінку обґрунтування польоту, відмовостійкості та потенційних експлуатаційних пом'якшень на частину польоту, що залишилася.
Після запуску і стикування остання динамічна фаза польоту настане наприкінці льотних випробувань, коли Starliner відстикується від орбітальної лабораторії, а потім скоректує свою орбіту і віддалиться від космічної станції. Космічний корабель із Вілмором і Вільямс на борту виконає сходження з орбіти, після чого увійде в атмосферу і приземлиться на південному заході США на парашутах і посадкових подушках безпеки, щоб завершити політ.
