The Boeing Company — американська корпорація, один з найбільших світових виробників авіаційної, космічної та військової техніки. Компанія також надає послуги з лізингу та підтримки своєї продукції. Boeing є третім за величиною оборонним підрядником у світі, згідно з доходом 2020 року, і є найбільшим експортером у Сполучених Штатах за вартістю в доларах.
Станом на 2023 рік корпоративну штаб-квартиру компанії Boeing розташовано в Кристал-Сіті, Арлінгтон, штат Вірджинія. Компанія складається з чотирьох основних підрозділів: Boeing Commercial Airplanes (BCA); Boeing Defense, Space & Security (BDS); Boeing Global Services; та Boeing Capital.
Історично Boeing є ключовим партнером NASA, беручи участь практично в усіх значних американських програмах — від місій «Аполлон» до будівництва Міжнародної космічної станції (МКС).
Boeing виступає генеральним підрядником з розробки та виробництва основного ступеня (Core Stage) для мегаракети NASA SLS.
Ступінь висотою 65 метрів оснащено чотирма двигунами RS-25 і є «серцем» системи, яку призначено для відправлення корабля Orion до Місяця за програмою Artemis.
Після успіху місії Artemis 1 компанія зосередилася на виробництві ступенів для Artemis 2 (пілотований обліт) та Artemis 3 (висадка). На початку 2025–2026 рр. програма зіткнулася з переглядом графіків та оптимізацією штату для зниження експлуатаційних витрат.
Космічний корабель Starliner розробляється в рамках програми NASA Commercial Crew Program для ротації екіпажів МКС.
Станом на лютий 2026, після проблем з двигунами під час тестового польоту 2024 року, формат місії Starliner-1 був офіційно змінений. У квітні 2026 року планується запуск корабля в безпілотному (вантажному) режимі. Ця місія критично важлива для сертифікації оновлених систем та підтвердження безпеки корабля перед відновленням пілотованих польотів.
Корабель розраховано на екіпаж до 7 осіб, він здатний здійснювати м'яку посадку на сушу з використанням парашутів та подушок безпеки.
Boeing розробляє та експлуатує безпілотний орбітальний літак X-37B Orbital Test Vehicle для Космічних сил США.
Апарат призначено для тривалих орбітальних місій (до кількох років), під час яких проводяться секретні експерименти та тестуються нові технології.
X-37B продемонстрував унікальну здатність повертатися на Землю та здійснювати горизонтальну посадку на ЗПС, що робить його однією з найуспішніших багаторазових платформ компанії.
З 1993 року Boeing є генеральним підрядником NASA з технічного обслуговування та інтеграції систем Міжнародної космічної станції.
Компанія відповідає за працездатність більшості вузлів американського сегменту, програмне забезпечення та інтеграцію кораблів, що прибувають.
Діюча угода на інженерну підтримку станції продовжена до 30 вересня 2026 року, забезпечуючи функціонування лабораторії до моменту її планованого виведення з експлуатації в 2030 році.
На поточному етапі Boeing зміщує фокус з агресивного розширення на стабілізацію та підвищення якості своїх космічних програм.
Boeing бере участь у створенні компонентів навколомісячної станції Gateway, яка стане перевалочним пунктом для місій до Марса.
В умовах поступового завершення роботи МКС, компанія розглядає участь у створенні комерційних обжитих платформ, орбітальних станцій (Starlab, Orbital Reef), використовуючи свій досвід з підтримання життєзабезпечення в космосі.
Розвиток платформ серії 702 для широкосмугового зв'язку та військових потреб залишається стабільним джерелом доходу підрозділу BDS.
Незважаючи на технічні складності останніх років із програмою Starliner, Boeing зберігає статус монопольного виробника основного ступеня SLS та ключового інтегратора МКС, залишаючись незамінною ланкою в національній космічній стратегії США.
NASA представило підсумковий звіт незалежної групи розслідування (Program Investigation Team), що вивчала проблеми під час першого пілотованого випробувального польоту корабля Starliner у рамках програми Commercial Crew Program. Документ фіксує як технічні збої, так і управлінські прорахунки, що вплинули на перебіг місії.
NASA продовжує підготовку до ротації екіпажів Міжнародної космічної станції, однак агентство поки не визначилося, який корабель виконає наступний пілотований політ — SpaceX Crew Dragon чи Boeing Starliner.
Запуск ракети Atlas V N22 з космічним кораблем Boeing Starliner з безпілотною місією до Міжнародної космічної станції (МКС) запланований з Космічного стартового комплексу 41 на мисі Канаверал у Флориді, США.
Через рік після невдалого пілотованого тестового польоту корабля CST-100 Starliner, NASA досі не вирішило, коли та в якому форматі відбудеться наступна місія – пілотована чи безпілотна. В останній заяві агентства від 6 червня йдеться, що наступний запуск можливий не раніше початку 2026 року, при цьому рішення про його конфігурацію ще не прийнято.
Компанія Boeing звітувала про прогрес у контролі витрат на свій пілотований космічний корабель CST-100 Starliner, хоча деталі щодо технічної готовності апарата до наступного польоту залишаються неясними.
NASA аналізує варіанти проведення додаткового тестового польоту корабля Boeing CST-100 Starliner перед початком його регулярних місій до Міжнародної космічної станції (МКС).
Венчурна фірма Space Capital прогнозує, що Boeing і Airbus продадуть свої космічні підрозділи у 2025 році, що стане значним зрушенням у комерційному космічному секторі.
Небагато місць у Сонячній системі підходять для досліджень за допомогою повітряної кулі. Одне з таких місць — це Титан. Поєднання низької гравітації та високої щільності атмосфери робить найбільший місяць Сатурна ідеальним місцем для польотів апарату, легшого за повітря, і ідея розмістити там такий апарат існує вже щонайменше два десятиліття.
Космічний корабель CST-100 Starliner компанії Boeing успішно приземлився в Нью-Мексико 7 вересня, завершивши випробувальний політ апарату (CFT), але без екіпажу на борту.
Корабель CST-100 Starliner компанії Boeing відправиться з Міжнародної космічної станції 6 вересня, завершивши тримісячний політ, під час якого корабель не зміг продемонструвати свою здатність безпечно повертати астронавтів з орбіти.
Корабель CST-100 Starliner компанії Boeing повернеться з Міжнародної космічної станції у вересні без двох астронавтів на борту, які стартували на ньому в червні, після того як NASA дійшло висновку, що проблеми з двигунами представляють занадто великий ризик.
В 90-і роки аналіз ринку комерційних космічних послуг показував стійкий попит на запуск багатотонних космічних апаратів зв’язку, якій не могли задовольнити ракети-носії, які існували на той час. Українське КБ «Південне» вже мало на той час ракету «Зеніт-2», яка відзначалася надійністю, автоматизацією передпускових перевірок і пуску, точністю виведення на орбіту та інших корисних якостей.
Тепер NASA до кінця серпня розраховує вирішити, яким способом повертати астронавтів космічного корабля CST-100 Starliner компанії Boeing.
NASA розглядає варіанти повернення двох астронавтів, які полетіли на Міжнародну космічну станцію на кораблі Boeing CST-100 Starliner, на кораблі SpaceX Crew Dragon на початку 2025 року, з огляду на питання до безпеки Starliner.
Місія Crew-9, дев'ятий операційний політ SpaceX на Міжнародну космічну станцію (МКС) для NASA, мав стартувати 18 серпня. Але його було перенесено на 24 вересня, про що 6 серпня оголосило агентство.
NASA планує значно відкласти запуск місії Crew 9 на Міжнародну космічну станцію через побоювання, що зберігаються з приводу космічного корабля Starliner, який наразі пристикований до станції.
У четвер на пресконференції керівництво NASA і компанії Boeing представило оновлену інформацію про льотні випробування корабля Starliner. Об'єднана команда Starliner продовжує оцінювати роботу рушійної установки космічного корабля і виконувати інші завдання перед плануванням відстикування від Міжнародної космічної станції та повернення на Землю.
На брифінгу 18 червня NASA оголосило, що повернення Starliner на Землю в рамках місії Crew Flight Test (CFT), яке вже двічі переносили, знову відклали з 22 на 26 червня.
NASA та Boeing планують повернути екіпаж Boeing з випробувального польоту з Міжнародної космічної станції не раніше суботи, 22 червня. Додатковий час дозволить команді завершити планування відльоту та операції, поки космічний корабель залишається готовим до сценаріїв екстреного повернення екіпажу в рамках правил польоту.
Астронавти NASA Бутч Вілмор і Суні Вільямс, які перебувають на орбіті Землі у складі екіпажу Міжнародної космічної станції, продовжують тестувати космічний корабель Boeing Starliner у рамках його першого польоту з астронавтами. Тестування є частиною збору даних про систему Starliner для сертифікації NASA для регулярних польотів з екіпажем на орбітальний комплекс.
Космічний корабель CST-100 Starliner компанії Boeing перебуває в польоті до МКС під час свого першого польоту з екіпажем після двох нещодавніх відкладених пусків і багаторічних затримок у розробці.
Запуск ракети Atlas V N22 в рамках льотно-випробувального польоту космічного корабля Boeing Starliner з екіпажем на Міжнародну космічну станцію відбувся 5 червня 2024 року. Старт здійснено з Космічного стартового комплексу 41 на мисі Канаверал у Флориді, США. Це 109-й космічний запуск у 2024 році.
NASA і Boeing заявили, що готові до чергової спроби запуску корабля CST-100 Starliner із двома астронавтами NASA на борту після додаткових перевірок парашутів космічного корабля і заміни вантажу в останню хвилину.
NASA і Boeing готуються до випробувального польоту CST-100 Starliner з екіпажем 1 червня, після того, як аналіз витоку гелію призвів до виявлення «вразливості конструкції» у руховій установці космічного корабля.
NASA і Boeing знову відклали запуск випробувального польоту космічного корабля CST-100 Starliner з екіпажем, цього разу не запропонувавши нової дати запуску, оскільки роботи з усунення витоку гелію тривають.
Запуск космічного корабля CST-100 Starliner компанії Boeing у перший випробувальний політ з екіпажем (CFT) відклали щонайменше на чотири дні, з 17 на 21 травня через витік гелію в космічному кораблі, про що Boeing оголосила 14 травня.
NASA, Boeing і United Launch Alliance скасували запланований на ранок вівторка, 7 травня (за київським часом), старт випробувального польоту екіпажу на кораблі Boeing Starliner до Міжнародної космічної станції через несправність клапана скидання кисню на другому ступені ракети Centaur компанії United Launch Alliance Atlas V.
Навіть успішний випробувальний політ корабля CST-100 Starliner компанії Boeing з екіпажем може створити тимчасову затримку в планах з обміну місцями між комерційними екіпажами і кораблями «Союз», що відправляються на Міжнародну космічну станцію.
Після того, як 25 квітня було пройдено важливу передпускову перевірку, перший політ космічного корабля Boeing CST-100 Starliner з екіпажем став ще на один крок ближче.
За результатами аналізу роботи Міжнародної космічної станції, NASA призначило дату першого випробувального польоту корабля Boeing Starliner з екіпажем на орбітальний комплекс не раніше понеділка, 6 травня.
У понеділок, 18 березня, компанія Boeing оголосила про те, що вона зробила важливий крок на шляху до запуску місії, що дістала назву Crew Flight Test (CFT) - почала завантаження пального в Starliner, що триватиме близько двох тижнів.
Довгоочікуваний перший політ на Міжнародну космічну станцію (МКС) нового космічного корабля Boeing Starliner з екіпажем знову перенесено на пізніший термін.
Команди NASA та Boeing готуються до льотних випробувань, намічених на середину квітня, під час яких космічний корабель Starliner доставить двох астронавтів NASA на Міжнародну космічну станцію.
Удосконалена парашутна система для космічного корабля Boeing Starliner, який використовуватиметься для програми запусків комерційних екіпажів NASA, була випробувана над пустелею Арізони 9 січня.
Запуск ракети SpaceX Falcon Heavy з місією для ВПС Сполучених Штатів, який було заплановано на 14 грудня, успішно відбувся 29 грудня зі стартового комплексу 39А Космічного центру Кеннеді у Флориді, США.
NASA повідомляє, що перший пілотований запуск корабля Boeing CST-100 Starliner заплановано на середину квітня 2024 року, оскільки компанія завершує роботу з усунення останніх технічних проблем із кораблем.
П'ятий і шостий супутники O3b mPower для угруповання з одинадцяти високопродуктивних супутників зв’язку на середній навколоземній орбіті (СНО), побудованих компанією Boeing і експлуатованих SES, полетіли у космос 12 листопада 2023 року ракетою-носієм SpaceX Falcon 9 Block 5.
Компанія Boeing відклала перший політ свого комерційного екіпажу CST-100 Starliner з астронавтами на борту на дату не раніше березня 2024 року, оскільки компанія продовжує працювати над проблемами з парашутами та електропроводкою космічного корабля.
Генеральний директор компанії Boeing заявив, що їхня компанія все ще зосереджена на комерційному космічному кораблі CST-100 Starliner, незважаючи на останні проблеми, які ще більше затримують програму.
Проти Boeing було подано федеральний позов, в якому аерокосмічний гігант звинувачується в крадіжці інтелектуальної власності, змові та неправомірному використанні критичних компонентів, що використовуються в збиранні місячної ракети NASA Artemis.
В перший день червня NASA та Boeing провели спільну телеконференцію для ЗМІ, щоб надати оновлену інформацію про випробувальний політ Boeing Crew Flight Test (CFT) агентства на Міжнародну космічну станцію – перший політ з астронавтами на космічному кораблі компанії CST-100 Starliner.
26 травня NASA і Boeing оголосили про продовження роботи над запуском CST-100 Starliner у липні для випробувального польоту з екіпажем, незважаючи на проблеми та побоювання, висловлені комісією з безпеки.
Остання пара супутників, необхідних люксембурзькому постачальнику супутникових телекомунікаційних послуг SES для надання модернізованих послуг широкосмугового зв'язку із середньої навколоземної орбіти (MEO), завершила випробування перед запуском на початку червня, повідомила SES під час фінансового звіту 4 травня.
NASA і Boeing оголосили в середу, що перший політ космічного корабля Starliner з екіпажем, астронавтами NASA Суні Вільямс і Бутчем Вілмором, тепер відбудеться не раніше 21 липня.
Командир Баррі Вілмор і пілот Суніта Вільямс, астронавти NASA, які полетять на Міжнародну космічну станцію на льотних випробуваннях екіпажу Boeing (CFT), завершили першу частину важливого двокомпонентного випробування інтерфейсу обладнання екіпажу (CEIT) на цьому тижні.
У п’ятницю NASA та Boeing провели телеконференцію для ЗМІ з оглядом місії, щоб повідомити про стан перших випробувань польоту астронавтів компанії CST-100 Starliner на Міжнародну космічну станцію.
Після успішного першого запуску корабля Space Launch System (SLS) і його критичного основного етапу, Boeing планує створити «флот SLS», оскільки аерокосмічна компанія збирається завершити наступні три основні етапи для місій Artemis II-IV. Тим часом Boeing виконує замовлення на дизайн і матеріали для нового верхнього ступеня SLS, Exploration Upper Stage (EUS), який має дебютувати на Artemis IV.
NASA і Boeing планували провести тестовий політ у лютому. Але першу пілотовану місію Boeing для NASA знову відклали. Тепер аерокосмічний гігант планує запустити перший тестовий політ двох астронавтів у своїй капсулі Starliner до Міжнародної космічної станції (МКС) не раніше квітня 2023 року, зсунувши запланований старт на два місяця.
