У п’ятницю NASA та Boeing провели телеконференцію для ЗМІ з оглядом місії, щоб повідомити про стан перших випробувань польоту астронавтів компанії CST-100 Starliner на Міжнародну космічну станцію.
Під час розмови менеджери поділилися прогресом місії та обговорили майбутні етапи перед льотними випробуваннями Boeing Crew Flight Test (CFT) NASA, які планується запустити в лабораторію мікрогравітації не раніше середини-кінця квітня.
CFT є останнім льотним випробуванням перед регулярними місіями екіпажу на космічну станцію на системі наступного покоління. Для CFT космічний корабель Starliner буде запущений ракетою United Launch Alliance Atlas V з космічного стартового комплексу-41 на станції космічних сил на мисі Канаверал у Флориді, повернеться приблизно через вісім днів у Вайт-Сандс, Нью-Мексико. У цьому польоті будуть два пілоти-випробувачі-астронавти NASA, Баррі «Бутч» Вілмор і Суні Вільямс, які здійснять демонстраційний політ, щоб довести наскрізні можливості системи Starliner.
Після успішного випробувального польоту з астронавтами NASA почне завершальний процес сертифікації космічного корабля Starliner і систем для регулярних польотів екіпажу на космічну станцію.
Команди NASA та Boeing досягли успіхів перед польотом з екіпажем
NASA і Boeing нещодавно завершили повний старт і інтегровану генеральну репетицію місії для польоту CST-100 Starliner компанії з астронавтами на Міжнародну космічну станцію, запуск якої заплановано на квітень 2023 року.
Протягом кількох днів у лабораторії Boeing’s Avionics and Software Integration Lab (ASIL) у Х’юстоні, ASIL Mission Rehearsal (AMR) поєднували випробування програмного забезпечення та систем екіпажу, а також оперативних команд. Завершення наскрізної репетиції місії розчищає шлях для наступних етапів CFT, включаючи роботу з екіпажем і диспетчерами польотів над різними інтегрованими сценаріями відмов і серією оновлень параметрів дня польоту, які стануть доступними, коли команда наближатиметься день запуску.
Під час репетиції Вілмор і Вільямс разом із іншим астронавтом NASA Майком Фінке працювали над етапами місії в координації з операційними групами місії, розташованими в кімнатах управління польотом у Космічному центрі Джонсона NASA. Колеги з інженерної команди Starliner також підтримували Центр управління польотами Boeing, розташований у Флориді.
Члени екіпажу працювали в симуляторі кабіни польоту, об’єднаному в мережу з диспетчерськими та авіонікою, керуючи тим самим програмним забезпеченням, яке використовуватиметься під час CFT. Вони ефективно продемонстрували, що програмне забезпечення готове до роботи Starliner під час підготовки до старту, запуску, стикування з космічною станцією, відстикування та повернення на Землю через посадку.
AMR забезпечив наскрізне тестування конфігурації апаратного забезпечення, програмного забезпечення, комунікацій, підготовку до налаштування апаратного та програмного забезпечення, маршрутизацію каналів зв’язку та відображення змодельованих даних датчиків. Подібне тестування було проведено перед місією без екіпажу NASA та Boeing Orbital Flight Test-2 (OFT-2) на початку 2022 року.
